این استان به رانندگان فشار زیادی وارد کرده تا به خودروهای برقی (EVs) روی بیاورند، اما به نظر می‌رسد که ساکنان کبکی این انتخاب را نمی‌کنند.
آخرین آمارها از SAAQ نشان می‌دهد که تعداد خودروهای گازسوز در سال ۲۰۲۳ به سطح بالایی رسیده است.
بعضی از کارشناسان معتقدند که دلایل متعددی برای افزایش خودروهای گازسوز وجود دارد.
اما در سال ۲۰۲۲ که فروش خودروهای گازسوز به بیش از ۴۵,۰۰۰ خودرو در کبک کاهش یافته بود، هیچ مشکلی وجود نداشت.
این شماره در سال گذشته به سرعت بیش از ۱۶۰,۰۰۰ افزایش یافت. پس آیا هزینه بالای رانندگی با خودروهای برقی مسئول واقعی است؟
جسی کارون، کارشناس خودرو می گوید: “شکاف قیمت بین خودروهای گازسوز مقرون به صرفه و خودروهای برقی هنوز قابل توجه است. بنابراین باید مقدار زیادی رانندگی کنید. باید 28000 کیلومتر در سال رانندگی کنید تا بتوانید رانندگی با خودروهای برقی را سودآور کنید.”
کارون می‌گوید که قیمت باتری‌های EV برای تولیدکنندگان بسیار گران‌تر از آن است که بتوانند خودروها را به روشی سودآور تولید کنند.
کارون گفت: «تا زمانی که شرایط حاکم باشد، برای مصرف‌کنندگان بسیار سخت خواهد بود که وارد وسایل نقلیه مقرون به صرفه شوند. به خصوص با توجه به یارانه های دولتی که در حال کاهش است.
کبک قصد دارد از سال آینده یارانه های خود را برای خودروهای برقی حذف کند و در سال 2027 به طور کامل به آنها پایان دهد.
با این حال، محبوبیت خودروهای برقی در سال‌های اخیر غیرقابل انکار است، با تقریباً 171000 خودروی تمام الکتریکی و هیبریدی در جاده‌های کبک در سال 2023 و بیش از 240000 خودرو تا کنون در سال جاری.
