مایکل روسو، مدیرعامل ایرکانادا، در مورد کمبودهای موجود در زمینه سهولت دسترسی برای مسافران معلول عذرخواهی کرده و اعلام کرده است که اقدامات جدیدی را برای بهبود تجربه سفر این مسافران انجام خواهد داد. این شرکت هواپیمایی کانادایی قصد دارد یک مسیر دسترسی برای سوار شدن به هواپیما توسط مسافرانی که نیاز به کمک دارند، ایجاد کند و همچنین آموزش‌های سالانه و مکرر در زمینه استفاده از آسانسور ویژه معلولین را به کارمندان فرودگاه ارائه خواهد داد. این اقدامات به منظور افزایش دسترسی و ارائه خدمات بهتر به مسافران معلول انجام می‌شود.
هدر والکوس، رئیس شورای کانادایی‌های دارای معلولیت، اعلام کرده است که مشکلات موجود در حوزه سفر مسافران معلول فراتر از یک شرکت هواپیمایی کانادایی است و به شکاف‌های موجود در قوانین نیز تسری پیدا می‌کند. او تاکید کرده است که اصلاحات اساسی در سال 2020 نتوانسته است این مشکلات را حل کند.
داده‌های سازمان آمار کانادا نشان می‌دهد که 63 درصد از 2.2 میلیون معلولی که از سیستم حمل و نقل تحت نظارت فدرال در سال‌های 2019 و 2020 استفاده می‌کردند، با یک مانع مواجه بودند. این نشان می‌دهد که نیاز به ارائه خدمات بهتر و دسترسی قابل سهولت‌تر برای افراد معلول وجود دارد.
دیوید لپوفسکی، استاد پژوهشگر حقوق معلولیت در دانشکده حقوق دانشگاه وسترن، اظهار داشته است که به عنوان یک فرد نابینا، از پرواز در شرکت هواپیمایی کانادایی به دلیل خدمات نامطمئن ترس دارد. او اشاره کرده است که خطوط هوایی باید به طور سیستمی از احترام به قوانین مربوط به افراد معلول پیروی کنند و مجریان قانون نیز باید به این موارد رسیدگی کنند.
مدیر جدید حوزه دسترسی قابل سهولت معلولین ایرکانادا، کریان ویلسون، تاکید کرده است که این شرکت هواپیمایی کانادایی برای محافظت و پیدا کردن وسایل کمک حرکتی مسافران معلول تلاش بیشتری خواهد کرد. او اعلام کرده است که وسایل کمک حرکتی برای مسافران معلول بخشی اساسی از توانایی آنها برای داشتن استقلال در سفر است و ارائه خدمات در این زمینه بسیار حیاتی است.
اتاوا به دنبال چندین رویداد مربوط به مسافران معلول است و این شرکت هواپیمایی را احضار کرده است.
